Скорость за гранью: Самый быстрый мотоцикл в мире и инженерное безумие
Когда спидометр заканчивается на цифре 400. Обзор королей скорости.
Жажда скорости заложена в ДНК каждого мотоциклиста. Даже если вы ездите на спокойном круизере, где-то в глубине души живет вопрос: «А что будет, если открутить ручку газа до упора на самом мощном байке планеты?».
Гонка вооружений между производителями мотоциклов не прекращается ни на минуту. Сегодня мы в GoMoto расскажем о мотоциклах, которые бросают вызов законам физики. Кто же носит корону самого быстрого?
Король трека: Kawasaki Ninja H2R
На сегодняшний день абсолютным, официально признанным рекордсменом среди серийных (хоть и трековых) мотоциклов является Kawasaki Ninja H2R. Это не просто мотоцикл, это истребитель на двух колесах.
Почему он такой быстрый?
Секрет H2R кроется в двигателе. Инженеры Kawasaki сделали то, на что другие не решались — они установили на литровый двигатель механический нагнетатель (supercharger).
Сухие цифры, от которых потеют ладони:
- Мощность: 310 л.с. (326 л.с. с инерционным наддувом).
- Разгон 0-100 км/ч: менее 2.5 секунд.
- Максимальная скорость: 400 км/ч.
Исторический момент: В 2016 году турецкий гонщик Кенан Софуоглу разогнал Kawasaki Ninja H2R до 400 км/ч всего за 26 секунд на мосту Осман Гази. Это абсолютный рекорд для заводского мотоцикла.
У H2R есть только один минус — на нем запрещено ездить по дорогам общего пользования. У него нет зеркал, нет фары, а вместо дорожной резины — гоночные слики. Но для дорог существует его «младший брат» — Ninja H2.
Миф и легенда: Dodge Tomahawk
Если говорить о теории, то нельзя не упомянуть Dodge Tomahawk. Это даже не мотоцикл, а арт-объект с двигателем.
Американцы взяли огромный 10-цилиндровый двигатель от суперкара Dodge Viper (объемом 8.3 литра!) и прикрутили к нему два колеса спереди и два сзади. Мощность этого монстра составила 500 л.с.
Производитель заявлял теоретическую скорость в 480 км/ч (и даже выше 600 км/ч в расчетах). Однако, в реальности никто и никогда не разгонял его до таких скоростей — аэродинамика «кирпича» просто сдула бы пилота из седла. Было выпущено всего 9 экземпляров, которые стоят в частных коллекциях как статуи.
«Джентльменское соглашение» и Suzuki Hayabusa
Говоря о скорости, мы обязаны упомянуть легенду, которая изменила мир — Suzuki GSX1300R Hayabusa.
В конце 90-х «Буса» стала первым серийным мотоциклом, преодолевшим барьер в 300 км/ч (312 км/ч, если быть точным). Это так напугало политиков в Европе, что производители мотоциклов (Honda, Kawasaki, Suzuki) заключили знаменитое «Джентльменское соглашение».
Они договорились принудительно ограничивать скорость всех дорожных мотоциклов на отметке 299 км/ч. Именно поэтому на спидометрах многих мощных байков цифры останавливаются, хотя тахометр продолжает расти.
А что насчет реальности?
В реальной жизни (особенно в Минске или на трассе М1) 400 км/ч — это фантастика. Но почувствовать динамику суперспорта можно и без нагнетателя.
В мотопарке GoMoto мы собрали легендарные спортбайки, которые несут в себе ДНК гоночных технологий:
- Suzuki GSX-R 750 (2013): Идеальный баланс. Легкий как «шестисотка», мощный как «литр». Это прямые наследники гоночных болидов Suzuki.
- Suzuki GSX-R 600 & Honda CBR 600 RR: Короли маневренности и резкого разгона.
Хотите почувствовать ускорение?
Вам не нужен Kawasaki H2R, чтобы получить дозу адреналина. Наши Suzuki GSX-R и Honda CBR подарят вам эмоции, от которых захватывает дух, при этом оставаясь управляемыми и предсказуемыми.
Приезжайте в GoMoto, выберите своего зверя и проведите выходные на пике эмоций!