Honda NC 700 X — Идеальный кроссовер: эталон практичности и умных технологий

Одни мотоциклы создаются для рекордов на треке, другие — для пафоса. А Honda NC 700 X создана для реальной жизни. Это универсальный гений в классе турэндуро (кроссовер), который гармонично сочетает в себе комфорт туриста, всеядность эндуро и маневренность городского байка.

Строгий черный силуэт с матовыми акцентами не кричит о себе, но вызывает уважение. Это мотоцикл для тех, кто выбирает умом и ценит абсолютную свободу передвижения.

Платформа «Инновации и Практичность»

Инженеры Honda совершили революцию в эргономике, и вот две главные причины, почему этот байк обожают во всем мире:

• Багажник там, где вы не ждали: На месте традиционного бензобака перед вами находится огромный 21-литровый герметичный отсек. Туда легко помещается полнолицевой шлем (интеграл), документы, рюкзак или продукты. Вам больше не нужно вешать на байк громоздкие кофры для ежедневных поездок!
• Сверхнизкий центр тяжести: Настоящий топливный бак (14 литров) смещен под сиденье райдера, а блок цилиндров наклонен вперед на 55 градусов. Благодаря этому 214-килограммовый мотоцикл рулится с легкостью и грацией легкого скутера. Он феноменально устойчив как в глухих пробках, так и в крутых поворотах.

Двигатель: уверенность трактора и экономия гибрида

Двухцилиндровый инжекторный мотор объемом 700 куб.см. (50 л.с.) обладает уникальным характером. Он не требует высоких оборотов — вся мощь и паровозная тяга доступны с самых «низов».

• Разгон до 100 км/ч занимает 5.5 секунд, а четкая 6-ступенчатая механическая коробка передач дарит вам полный контроль над ситуацией.
• Рекордная экономичность: При расходе всего около 4 литров на 100 км, этот мотоцикл позволяет проезжать на одном баке до 350 километров. Забудьте о частых визитах на АЗС!

Защита и готовность к путешествиям

NC 700 X не пасует, когда заканчивается асфальт. Вертикальная посадка (высота по седлу 830 мм), широкий руль и энергоемкая подвеска с увеличенным ходом позволяют без усталости проезжать сотни километров в день. В нашем прокате байк подготовлен по максимуму: установлена прочная защитная клетка двигателя, бронеплита картера и высокий туринговый ветровик. Мотоцикл готов к гравийным дорогам и городским бордюрам.

Для кого этот мотоцикл в нашем парке? Для прагматичных путешественников, которым нужен один мотоцикл для всех задач. Для новичков, ищущих покладистый, предсказуемый и безопасный байк в качестве «первой ступени». И для тех, кто хочет отправиться в красивое путешествие по Беларуси, наслаждаясь пейзажами, а не борясь с техникой.

«NC 700 X — как премиальный швейцарский нож: он не слепит гоночным хромом, но в любой реальной ситуации оказывается самым удобным и полезным инструментом.»